虽已进入冬季,喀纳斯景区依然游客如织。随着冬季游客的增多,阿勒泰推出了图瓦民俗风情游、可可托海景区滑雪场等冬季旅游产品,这标志着阿勒泰“千里旅游画廊”主要景点全部进入冬游模式。近年来,阿勒泰地委、行署始终把旅游业发展作为工作重点,坚持高位推进、突出规划引领、整合旅游资源、增强工作合力、提高通达水平、推进智慧旅游,确定了“以旅游业为主体,牵动一产,托举二产”的发展思路,让阿勒泰地区实现了从单季旺向四季旺转变、从景区旅游向全域旅游的转变,打造了“净土喀纳斯雪都阿勒泰”旅游品牌,走出了一条符合阿勒泰地区的好路子,进一步促进了当地社会、经济和生态的高质量发展。
资源大区变旅游强区
绵延千里的阿尔泰山上分布着冰川河流、森林草原、湖泊湿地、地质奇观、大漠戈壁等诸多高品质旅游资源。多年来,阿勒泰地区旅游产业取得了长足发展,产业体系日趋成熟,综合效益开始显现,知名度、影响力不断提升。
阿勒泰位于祖国西北部最北端,是距离东部发达省、市客源地最远的地方。然而,极具吸引力的旅游资源弥补了区位上的劣势,让阿勒泰从新疆的大后方成了旅游发展的最前沿。
2018年3月24日,中共中央政治局委员、新疆维吾尔自治区党委书记陈全国在阿勒泰地区调研时提出了“搞好规划、打造线路、打造品牌、搞好宣传推介、带动产业”五点要求。按照自治区党委、政府相关部署,阿勒泰地委、行署围绕“吃、住、行、游、购、娱、厕”等旅游要素,成立7个工作专班,由7位地区领导分别任专班负责人,具体研究各方面存在的问题、解决措施、发展方向、重点任务,找准影响地区旅游产业高质量发展的“堵点”和“痛点”,推动每个要素都有新的突破。阿勒泰地区旅游局党组书记郭文会说,我们举全区之力发展旅游业,采取有效措施,加强统筹协调,转变发展方式,提升发展质量,挖掘出特色的资源,进而让资源大区真正变成旅游强区。
截至目前,阿勒泰地区已拥有A级景区25家,其中5A级景区3家、5S雪场1家,世界地质公园1个、国家地质公园1个、国家级自然保护区3个、国家湿地公园8个、国家森林公园4个。2018年1月至10月共接待游客2190.68万人次,同比增长41.78%。其中喀纳斯景区接待游客686.68万人次,同比增长48.18%;可可托海景区接待游客76.59万人次,同比增长14.76%。
立足规划促全域发展
“我们一定要以全域旅游发展为目标,真抓实干,在‘精’字上下工夫,要切实认识到阿勒泰地区高质量发展关键是旅游先行。要围绕旅游发展做好工作,就必须坚持规划引导。”郭文会说。
围绕冬季冰雪旅游资源和夏季旅游资源优势,阿勒泰地区编制并实施了《全域旅游发展规划》《环阿尔泰山(中蒙俄哈)跨境旅游合作区规划》《千里画廊旅游开发总体规划》。坚持以全域旅游规划为上位规划和“一题规划、差异发展”的原则,围绕“精品”做项目,全面形成以构建全域旅游格局为导向的旅游发展规划体系。
同时,阿勒泰地区冰雪大区规划也在进行,并力争申请将冰雪大区建设上升为国家战略。按照规划将布局、建设和完善“四区一带”(喀纳斯禾木极美雪乡冰雪旅游度假区、乌伦古湖冬捕民俗体验区、阿勒泰滑雪旅游度假区、可可托海雪山峡谷自驾旅游度假区,以及可可托海雪山峡谷—福海乌伦古湖冬捕—阿勒泰滑雪—喀纳斯极美雪乡冬季黄金冰雪旅游带),提升“雪都阿勒泰”品牌,推进冬季旅游进入新发展。
优化交通让旅游畅通
旅游交通也是阿勒泰重点突破的主要领域,为当地旅游业发展提供了基础保障。近年来,阿勒泰地区按照“干线飞全国、支线飞全疆、通航飞景区”的格局,实施“通航+旅游+X”项目,成立阿勒泰航空产业投资有限责任公司,加大力度继续增开与国内、疆内主要城市的航线,在确保富蕴—阿勒泰—喀纳斯串飞的基础上,加大直升机起降点申报力度,用小飞机、直升机把阿勒泰的各个景区景点都串飞起来。
公路建设方面,阿勒泰地区正积极推进G216北屯—富蕴段、S18阿勒泰—布尔津段等5条高等级公路建设,在喀纳斯旅游区主要推进贾登峪—铁热克提公路的建设。目前阿勒泰地区正积极引进社会资本开发阿勒泰市至禾木沿线旅游景区,提升基础服务设施,尽快打通阿勒泰市至禾木景区道路。与此同时,阿勒泰地区还在加快推进“阿勒泰—富蕴—准东—卡山有蹄类野生动物自然保护区—乌鲁木齐”的铁路建设,力争形成北疆铁路环线,增开旅游专列,让更多游客坐着火车游阿勒泰。
如今,阿勒泰地区正以绵延千里的阿尔泰山和额尔齐斯河为主干,借助可可托海、额尔齐斯河、乌伦古湖、喀纳斯湖等景区景点,全力加快旅游业发展,打造“千里旅游画廊”。
郭文会说,目前,旅游业已成为阿勒泰各产业的融合剂,通过发展旅游带动了交通、航空、农业、工业等的发展。今后要在软件上提高水平,提升导游、旅行社服务品质,加强旅游服务价格监管,严查欺客宰客、破坏市场环境的行为,为游客提供更加安全安心、细致周到的旅游服务环境,真正做到“宾至如归”,通过旅游先行促进社会、生态、经济的高质量发展。
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